城大EMBA這組奧運借勢海報另一個創意重點是挖掘新穎視角(Fresh)。比如，大部分品牌借勢集中在大項目上，如田徑，游泳，跳水，舉重和球類等。但8月17日城大EMBA借勢海
青海網站建造公司報的主題是鮮為人知的Narca 17多體帆船賽。52歲的阿根廷選手Santiago Lange從一年前患癌癥的經歷中堅強走出，贏得該項目的冠軍。賽后他泣不成聲，兩個兒子從岸上游水過來與父親一起慶祝這個難忘的瞬間。顯然，這是一個感人的奧運故事，但因為發生在阿根廷運動員身上，且是在一個略顯冷僻的小眾項目，大部分中國觀眾不太了解。而城大這個海報，形象展示了這個感動時刻及其傳達的精神：My life is not about waiting for the storm to pass-Its about dancing in the rain。因為這個獨特的選題視角，這張海報獲得了較高的閱讀及轉發。
第二個可體現出城大EMBA國際特色的設計點來自文字。與預期一致，幾乎所有微博發布借勢海報的品牌都使用中文口號，且基本圍繞著拼搏、奮斗、爭光這樣的詞匯。看得多了，難免有似曾相識的倦怠感。與此相比，城大EMBA奧運借勢海報口號(slogan)全部采用精心挑選的英文諺語。如反映女排在半決賽中面對在小組賽中曾經擊敗自己的老對手荷蘭隊，釋放英雄氣概，逆境翻身的精神，配的口號是“Heroism Made in Hard Times”!為反映斐濟橄欖球隊克服體育大國(如決賽對手,橄欖球的發源地英國)對小國球隊的輕視和頑強拼搏到底的精神，使用的口號是“They Told Us We Couldn’t，That’s Why We Did”。其實，這些海報中使用的英文口號用詞都較簡單，粗通英文讀者應都可以看懂。但這個設計細節本身，就在不經意中傳達出城大EMBA的國際范。 當你把所有的成功都寄托于引流的時候，別人已經通過優質的內容做微信營銷，做品牌宣傳。面對自己的競爭對手，我們如何能拼的過人家呢?
不管你是做視頻營銷，還是品牌推廣，最重要的就是內容，每發布一個視頻，每寫一篇文章，都能給我們的粉絲感悟，讓我們的粉絲學到東西，而且要有自己獨特的地方。這樣我們不只是在推廣和打造品牌上我們已經超越了很多公司。
我的第一個朋友他們公司制作了一段幽默搞笑的教育視頻，在互聯網上點擊了10萬多次，宣傳了他們自己，擴大了他們的品牌。每個身懷夢想的產品經理心中都住著一個喬布斯，個人從互聯網產品經理一路探索到智能硬件產品經理，最大的感想傳染是，互聯網產品具有極端的不確定性，而智能硬件產品不僅具有極端的不確定性還具有比互聯網產品經理需要花更多精力打磨的地方，比如供應鏈，核心元件：例如芯片、電池等。總的體會來說智能硬件產品經理包含了部分互聯網產品經理的職能，在這條路上個人最大額體會是：確定的事情是留給機器人（智能硬件）做的，不確定的研究創新是給人（產品經理）做的，看來不停地專研是產品經理的常態！
連詩路，公眾號：LineLian。人人都是產品經理專欄作家，前阿里產品專家，希望與創業者多多交流。
而智能硬件每件硬件產品最終都是一筆交易，其邊際成本很難像互聯網產品那樣趨近于零。所以控制成本就極為重要。
七問：從私有化到登陸A股需要多長時間？私有化主要流程包括：收購方委任財務顧問和法律顧問——目標公司宣布收到或接受收購要約——目標公司成立特別委員會——特別委員會委任財務顧問和法律顧問——收購方設立并購母公司與并購子公司——目標公司與收購方的并購子公司簽訂并購協議——向美國證監會提交表格13E-3——召開臨時股東大會(Extraordinary General Meeting of Shareholders)——
股東大會投票通過并購——私有化完成，股票停止交易，退市結束。
王新銳：中概股私有化主要包括兩種方式：長式合并路徑和要約收購和簡要合并，要約收購和簡要合并，是指大股東通過要約收購獲得目標公司總股份的90%以上的股份；第二步與小股東進行一個簡易合并。
索尼公司是目前世界上最大的電影公司（是不是覺得不太相信？好萊塢八大電影公司中的三家：哥倫比亞影業公司、米高梅電影公司和聯藝電影公司都被索尼收購，人家能不是世界第一嘛），還是世界上最大的音樂公司（人家先后合并了哥倫比亞唱片公司和貝塔斯曼音樂公司，另外還收購了百代的全部音樂版權業務，真能吃）。
索尼公司（Sony Corporation）總部位于日本東京都港區港南1-7-1，由井深大和盛田昭夫于1946年創立，當時名為“東京通信工業株式會社”，于1958年更名為“索尼公司”。
微博是個怎樣神奇的地方？
好吧，標題黨了。
故事從和一朋友聊天開始。他說他開始用twitter，不再用微博了，理由是微博上的東西太過花哨、浮躁，甚至單調。撇去廣告不提，除了吵架，就是呻吟，除了罵政府，就是轉發救人。一些平時很nice的人，到了微博上都睚眥必報。也許是這樣一個平臺下，擔憂、顧慮都被隱藏起來，另一方面，人性直接、甚至丑陋的一面則暴露出來……
久的記不太清了，從高中開始說起。筆者高中那會，通話、短信，中移動基礎的業務就不說了，彩信在那會新鮮一點，多媒體的總比單調的短信有趣。
背靠著阿里、騰訊兩大金主，快的、嘀嘀打車兩大打車軟件“燒錢”還在繼續。有專家以
為，雙方都是“不差錢”的主，“燒錢”還將持續，因為哪一方先停止補貼，就意味著前面投入的錢全部打了水漂；而這也不是單純的兩個打車軟件在競爭，其實是兩個互聯網巨頭在競爭。
專家：誰先“投降”誰原來補貼的錢全打水漂據了解，目前打車軟件并沒有有效的盈利模式，那為什么雙方還“燒錢”不斷呢？
17日，原本已經將補貼額度降至5元的嘀嘀打車突然表示，將開啟第三輪營銷活動，補貼額度恢復至10元。當日，快的打車宣布：永遠比同行多一元，將獎勵上調至11元。事情到此并沒有結束，嘀嘀打車18日宣布，使用嘀嘀打車并且微信支付每次能隨機獲得12到20元不等的高額補貼，每天3次；永遠“多一元”的快的立刻將補助調至13元，雙方火藥味十分濃烈。 以下內容根據王興在多個場合的分享整理。
王興永遠不缺故事。
有媒體曾這樣評價王興：“他是一個很特殊的存在，我們很難給這個‘特殊’一個準確的定義，王興有他的 A 面和 B 面，在回答關于公司的問題時，他極其在意邏輯和準確，而在談到個人問題時，他允許自己稍微放松一點。”
甲乙雙方協議出問題因此，北京專車司機出現大范圍罷工或消極怠工等現象，并于日前聚眾前往北京一號專車亞運村辦公地點與用人單位進行理論。因此該協議已經修改數次。
甲方在協議中表示，隨著項目推進，車輛風險問題正在逐漸呈現，由于部分司機操作不當違反交通規則及造成重大交通事故的情況，給甲方的經營管理及運營成本造成很大損失。經調查，司機則普遍認為車輛風險應由專車平臺承擔。 (粉絲經濟中粉絲組織形態具有高度的亞文化群體特點，移動互聯網強化了他們之間的關系)
4、對亞文化的改造和外延化擴大了人群基礎
當然蘋果也很清楚，要想始終保持主動就不能一味地依賴企業之間的合作，蘋果近段時間就頻頻曝出在全球各地建設數據中心的消息，或是以各種方式來搭建數據平臺。在2014年8月，蘋果宣布iCloud云存儲進駐中國電信的數據中心，同年，蘋果也在加勒比地區的庫拉索島（Curacao）建設云存儲中心，并計劃在荷蘭建設大型數據中心。
大肆興建數據中心是在下一盤大棋但站在產業鏈制高點的企業，永遠是重視科技、掌握核心技術的企業。那些只有資本的作坊，縱然投入再大也只能賺取微薄的利潤。
手機的鼻祖應該是摩托羅拉，他們是最早擁有GSM技術的企業，在上世紀80年代，他們自己設計手機、定義手機功能、幾乎參與全部的環節，研發周期常常需要1~2年，因早期技術壟斷，摩托羅拉有的是時間搞長期研發。后來技術普及，市場競爭加劇，出現了手機產業鏈的國際化分工。
談到資本和科技的結合，手機無疑是最佳的范例。只有兼具科技與資本的企業才能真正地做好手機。品味一下世界手機和中國手機的命運差異，大家可能會更清楚地感想傳染到“尊重科技”的重要性。從地方政府來看，要認識到“互聯網+”是新常態下經濟增長的新引擎，而戰略性信息通信基礎設施是“互聯網+”發展的載體和基石。要從戰略高度對待、促進“互聯網+”發展，就要從戰略高度看待信息通信基礎設施建設。因為只有基礎設施“硬”起來，才能使互聯網與各行業“+”起來。
在國務院《關于積極推進“互聯網+”行動的指導意見》提出的保障支持“互聯網+”發展的7大措施中，“鞏固網絡基礎”是第一條措施“夯實發展基礎”的第一項內容，足見其重要性。因此，建議地方政府出臺信息通信基礎設施建設條例，將基站、傳輸等通信基礎設施同步納入地方規劃，同步設計、同步施
工、同步驗收，確保信息通信基礎設施進園區、進項目、進社區，從政策層面給予強力的支撐與保障。
從運營商自身來看，一方面要做好網絡建設維護的科學規劃與建設，確保規劃站址達成率；另一方面要做好目標小區用戶的溝通解釋，最洪水平地降低用戶阻擾的影響。需要強調的有兩點：一是要善于借力鐵塔公司，做好城區基站的共建共享，充分發揮合力優勢，有效降低建設風險；二是要“接地氣”針對性地做好客戶的溝通解釋工作，對于擔心輻射關注健康的客戶，要發揮互聯網思維，用群眾喜聞樂見的方式開展宣傳，通過制作漫畫、動畫片、微信圖文、組織體驗活動等方式，讓人們對輻射的恐慌盡快消除。其實，除去表象差異，董明珠和馬云代表的行業其實是高度依存的。基于一個簡單的道理，互聯網經濟不可能脫離實體經濟單獨生存。
最近阿里巴巴股價頻頻下跌，背后一個重要邏輯是，阿里的絕大多數收入來自中國消費者。在最近一季度中，來自中國商業零售業務的收入為21億美元，占總營收的75%。由于目前中國經濟增長放緩，其營收與利潤可能會“受到極大不利影響”。在當天的演講中，馬云著力描述了阿里正在開拓的“農村電商”業務，其實也是解決消費增長的問題。
嚴格地說，阿里巴巴其實不算是一家以科技驅動的公司，而是一家商業驅動的公司。在中國糟糕的批發、零售和物流的大環境下，阿里巴巴依靠良好的商業模式，通過電子商務解決了便利化的問題，也因此獲得了成功。所以，如果線上本身的交易量減少，也即對于董明珠所代表的“中國制造”產品需求減少，阿里巴巴的營業額也會下降。“我沒有別的想法，以后也不會說天語的壞話，但想公司把欠我的錢還給我。”李闖稱，榮姐（天語手機創始人榮秀麗）人還是挺好的，但現在公司完全關上對話大門，打電話也不接，這就讓人感到氣憤了。
天語手機北方區一位銷售負責人李闖（化名）從大學畢業就加盟天語，他多次對澎湃新聞記者表示自己對天語感情很深，但如今他唯一的訴求是公司把欠他的獎金和工資還給他。
“
我的理解是公司根本不想要我們了，中國區手機業務停止銷售后，那么多銷售人員要裁減的話需要賠償金，這是不小的數字，而成立合資公司人事轉移到合資公司就變成了自動離職，幫公司省下了這筆錢，至于合資公司做什么已經與天語沒有關系了，把人員推出去是最終目的。”李飛稱，這種合資方案根本不具備可行性，籌措幾百萬的資金是相當困難的事情，他個人愿意接受離職方案。公司還要有更靈活的組織架構。大公司需要克服惰性，采用更加靈活的組織形式。
西寧網站扶植理想的狀態是既可發揮大公司的實力優勢，又是模塊化，可自由靈活地組合。
他認為，互聯網新生態不是因為人們突然都“人性本善”，形成了一個更好、更友善的“烏托邦”。事實上，是互聯網去中心化的連接促進了競爭，讓競爭更充分，沒有一家企業有能力壟斷信息，才帶來了更開放、更健康的生態系統。
小公司有了挑戰大公司的能力。而且任何一家公司單憑一己之力，已遠遠無法滿足用戶的需求。因此，企業必須要有開放的心態，大的企業要善于建好自己的平臺，有所為有所不為，把開放做好。對于發展不太好的項目，需要有壯士斷腕的精神，敢于把它交給更合適的團隊去做。
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